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Bergamont, ecco la Sport Utility...

Bergamont, ecco la Sport Utility…

Pedalare per molti chilometri, magari in giornate consecutive, con l’obiettivo di realizzare il sogno covato a lungo di una bella vacanza in bicicletta. Oppure pedalare quotidianamente nel tragitto casa-lavoro, lasciando in garage lo scooter o evitando di utilizzare i mezzi pubblici.

La rivoluzione in atto nel settore della mobilità urbana fa leva (anche) sulla rapida e poderosa espansione delle e-bike. Non solo una moltiplicazione numerica, ma anche una sempre più evidente moltiplicazione delle tipologie di bici a pedalata assistita messe sul mercato dai costruttori.

In questo solco s’inseriscono i modelli di “Sport Utility Bikes” realizzati dal brand Bergamont, che ha sviluppato il rivoluzionario “Universal Chassis Concept” (telaio universale) allungando ed estendendo la versatilità a una bici di tipo full-suspended (quindi con forcella ammortizzata e ammortizzatore posteriore).

Il risultato? È la nuova E-Trekking all-rounders declinata nei modelli E-Helix FS ed E-Horizon FS, biciclette uniche nel loro genere, sviluppate per riunire in un solo prodotto comfort, ergonomia, maneggevolezza, sicurezza.

In due modelli, quindi, rappresentano una tipologia di bici bi-ammortizzata da trekking, a proprio agio tanto in città quanto su sterrati (certamente non i più impegnativi, quelli tipici dei trail di montagna, immersi nei boschi con saliscendi tecnici). Bici per l’utilizzo quotidiano e per vacanze a due ruote. E-Helix FS ed E-Horizon FS montano il sistema di guida Bosch, e dispongono di sospensioni con 100 (anteriore)/80 (posteriore) mm di escursione.

Per un’adeguata redistribuzione dei pesi, ecco la soluzione per il portapacchi (con l’apposito telaietto sul parafango posteriore) che mantiene il carico bilanciato per tutta la durata del viaggio. Inoltre, per permettere un ampio range di movimento del triangolo posteriore del telaio, è stata disegnata una parte speciale che rende in grado di tagliare il parafango sopra il telaio principale mantenendone comunque la sua funzione protettiva. Questa parte funziona al contempo come un passaggio cavi, proteggendo e integrando gli stessi fino alla fine del telaio.

Motore Bosch Drive Unit Active Line Plus (250 Watt, 36 Volt), batteria Bosch 36 V Li Ion 500 Wh; quattro modalità di assistenza alla pedalata (Eco, Tour, Sport, Turbo) oltre alla (utilissima) modalità “Walk Assist” (per velocità inferiori ai 5 km/h) che permette di scendere di sella, per esempio nei passaggi più difficili lungo un sentiero, e quindi, premendo un apposito tasto, di azionare l’accompagnamento elettrico della bici.

 

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